Nước Mát Động Cơ THLUBE

1. Giới thiệu về nước mát động cơ

Nước mát (coolant) là dung dịch làm mát kết hợp giữa nước và các chất phụ gia chuyên dụng, giữ cho nhiệt độ động cơ luôn ở ngưỡng an toàn. Thiếu nước mát hoặc dùng sai loại có thể dẫn đến quá nhiệt, giảm tuổi thọ chi tiết máy và thậm chí hỏng hóc nặng.

2. Vai trò quan trọng của nước mát

  • Hấp thụ và tản nhiệt: Dẫn nhiệt từ các chi tiết nóng trong động cơ ra két làm mát, duy trì nhiệt độ lý tưởng (thường 85–95 °C).

  • Chống ăn mòn: Phụ gia chống ăn mòn bảo vệ khoang nước, két làm mát và đường ống khỏi gỉ sét, lốc két.

  • Ngăn đóng băng: Trong khí hậu lạnh, dung dịch chống đóng băng bảo vệ hệ thống làm mát không bị vỡ khi nhiệt độ xuống dưới 0 °C.

  • Bôi trơn nhẹ: Một số phụ gia giúp giảm ma sát nhẹ tại bơm nước, gioăng phớt.

3. Phân loại nước mát phổ biến

3.1 Nước mát gốc vô cơ (IAT)

  • Thành phần: Dung dịch ethylene glycol hoặc propylene glycol pha với phụ gia vô cơ (silicate, phosphate).

  • Ưu điểm: Giá rẻ, hiệu quả làm mát tốt ban đầu.

  • Hạn chế: Phải thay định kỳ sau 1–2 năm hoặc 30.000–50.000 km do phụ gia hao hụt.

3.2 Nước mát gốc hữu cơ (OAT)

  • Thành phần: Ethylene/propylene glycol kết hợp với phụ gia hữu cơ (carboxylate).

  • Ưu điểm: Chu kỳ thay dài (5 năm hoặc 160.000 km), bảo vệ ăn mòn vượt trội.

  • Hạn chế: Giá cao hơn IAT, không tương thích nếu trộn lẫn với IAT.

3.3 Nước mát lai (HOAT)

  • Thành phần: Kết hợp phụ gia vô cơ và hữu cơ, dung hòa ưu nhược điểm hai loại trên.

  • Ưu điểm: Chu kỳ bảo vệ dài (3–5 năm), bảo vệ ăn mòn tốt, không quá đắt.

  • Ứng dụng: Đa số xe tải nhẹ, SUV, xe châu Âu.

4. Tiêu chí chọn nước mát phù hợp

  1. Khuyến cáo từ nhà sản xuất: Luôn ưu tiên loại dung dịch được ghi trong sổ hướng dẫn bảo dưỡng.

  2. Khí hậu vận hành: Miền Bắc mùa lạnh cần chống đóng băng; miền Nam nóng ẩm tập trung khả năng tản nhiệt.

  3. Chu kỳ thay thế: OAT/HOAT giúp giảm tần suất thay; IAT phù hợp xe cũ, chi phí thấp.

  4. Tương thích kim loại: Đảm bảo phụ gia phù hợp với vật liệu két nước, bloc máy (nhôm, gang…)

5. Lợi ích khi sử dụng nước mát THLUBE

  • Nhập khẩu chính hãng: Đảm bảo thành phần hóa chất đạt chuẩn quốc tế, không pha trộn kém chất lượng.

  • Phụ gia cao cấp: Chống ăn mòn, chống đóng băng, bền ổn định qua nhiều chu kỳ.

  • Đa dạng chủng loại: IAT, OAT, HOAT phù hợp mọi dòng xe và điều kiện vận hành.

  • Hỗ trợ kỹ thuật: Đội ngũ Noventa tư vấn miễn phí, lên lịch bảo dưỡng định kỳ cho khách hàng.

6. Hướng dẫn kiểm tra và thay nước mát

  1. Kiểm tra định kỳ: Mở nắp két khi động cơ nguội để quan sát mực dung dịch, không nên để mức thấp dưới vạch Minimum.

  2. Tỷ lệ pha đúng: Thông thường pha 50:50 (nước sạch : dung dịch cô đặc) để cân bằng tản nhiệt – chống đóng băng.

  3. Thay thế:

    • IAT: sau 1–2 năm hoặc 30.000–50.000 km

    • HOAT: sau 3–5 năm hoặc 120.000–150.000 km

    • OAT: sau 5 năm hoặc 160.000 km

  4. Xả khí: Sau khi thay, khởi động và để máy chạy không tải để loại hết bọt khí, đảm bảo lưu thông dòng chảy tối ưu.

Liên Hệ Tư Vấn & Cung Cấp Mỡ Bôi Trơn Công Nghiệp

CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ NOVENTA
Website: www.thlube.vn
Email: thlube.vietnam@gmail.com
Email: noventa.international@gmail.com
Hotline: 0967 975 221
Kho hàng: 45 Lô 7 Làng nghề Sơn Mài Hạ Thái, Xã Hồng Vân, TP. Hà Nội.